Servostyrningspump i klassiskt ”Type 1”-utförande med gängad axel och kilspår för enkel montering av remskiva – perfekt ersättning till många bakhjulsdrivna fordon från ca 1966–1974 med Saginaw‑styrsystem, levererad i tålig, silverfärgad finish.

Viktigaste fördelar

• Exakt och mjuk styrkänsla
• Beprövad tidig ”Type 1”-design
• Enkel installation med standardiserade anslutningar
• 100 % funktions­testad kvalitet
• Kostnadseffektivt utbytesalternativ

Exakt och mjuk styrkänsla
Med ett arbetstryck på cirka 1200–1450 PSI och ett flöde på ungefär 1,3–3,2 GPM ger pumpen stabil servoverkan, minskar rattkraften och ger lugn, kontrollerad styrning – särskilt viktigt på tyngre klassiska fordon.

Beprövad ”Type 1”-design
Den tidiga ”Type 1”-pumpen med gängad axel och kilspår gör det enkelt att montera remskivan och är anpassad för många Saginaw‑system i äldre fordon. Perfekt vid renovering av original styrsystem.

Enkel installation
Pumpen har en returanslutning med slangnippel på ca 0,76 cm, en invändig M16×1,5 inverted flare‑koppling och monteringshål på ca 0,95 cm. Dessa standardmått underlättar direkt byte mot den gamla pumpen.

100 % testad kvalitet
Varje enhet funktions­testas för att säkerställa rätt tryck, flöde och driftsäkerhet. Det ger lång livslängd och trygghet i styrsystemet.

Kostnadseffektivt utbyte
Pumpen är ett prisvärt sätt att återställa servostyrningen på många klassiska fordon från slutet av 60‑ och början av 70‑talet, utan dyra speciallösningar.

Förpackningens innehåll

• 1 × servostyrningspump, silverfärgad

Specifikationer

• Färg: Silver
• Utförande: Tidig ”Type 1”-servostyrningspump
• Axel: ca 1,59 cm kilspårad gängad axel
• Arbetstryck: ca 1200–1450 PSI
• Flöde: ca 1,3–3,2 GPM
• Returanslutning: slangnippel ca 0,76 cm
• Tryckanslutning: invändig M16×1,5 (inverted flare)
• Monteringshål: ca 0,95 cm
• Avsedd för många bakhjulsdrivna fordon med Saginaw‑system (ca 1966–1974, 1,59 cm kilspårsaxel)
• Obs: Jämför alltid OE‑nummer och mått med originaldelen; professionell montering rekommenderas.