Ny modell för självmontering. Inkluderar inte lim eller färg.

K-typen är en klass av brittiska ång- och dieselelektriska ubåtar från första världskriget och mellankrigstiden. Den första enheten av denna typ sjösattes 1916, och den sista tre år senare. Totalt 18 enheter av denna typ byggdes av 24 planerade. K-typen var 103 m lång, 8 m bred och hade ett deplacement under vattnet på cirka 2 600 ton. Maximal ythastighet var cirka 24 knop. Dessa ubåtar hade två 102 mm kanoner, en enda 76,2 mm kanon och – vid tidpunkten för sjösättningen – tio 450 mm torpedrör.

K-klassen byggdes som flottubåtar, vilket innebär ubåtar som opererade sida vid sida med tunga ytfartyg från Royal Navy, främst för rekognoseringsuppgifter. På grund av detta var de tvungna att nå hastigheter som betydligt översteg 20 knop, vilket vid den tiden bara kunde uppnås med ångturbindrift. Många innovationer införlivades i deras produktion. De var de första brittiska ubåtarna med ett helt slutet och glaserat styrhus. De var också de första ubåtarna i den brittiska flottan med en verkligt dieselelektrisk drivning. Under tjänstgöring visade sig dock K-klass-ubåten vara mycket opålitlig och benägen att haverier. De hade också ett mycket grunt djupgående, och själva dykmanövern var lång och komplicerad. Fartygen hade också otillräcklig navigationsutrustning. Fartyg av denna typ uppnådde också liten framgång under första världskriget. De sista K-klass-fartygen togs ur tjänst 1931.