Dieselpartikelfilter (DPF) i nyproduktion som direkt ersätter originalfiltret på fordon med 1 461 cm³ dieselmotor och Euro 5‑klassning – för renare avgaser, stabil prestanda och lång driftstid.

Viktigaste fördelar

• Direkt ersättningsdel för original-DPF
• Hölje i rostfritt stål för hög hållbarhet
• Cordieritinsats med 200 celler för effektiv filtrering
• Exakt passform för snabb och smidig montering

Direkt ersättning utan modifiering
Filtret är konstruerat som en direkt ersättningsdel med samma anslutningar och fästpunkter som originalet. Det behövs inga svetsarbeten eller anpassningar, vilket sparar både tid och kostnad vid verkstadsbesök.

Rostfritt hölje för lång livslängd
Det robusta höljet i rostfritt stål står emot korrosion från fukt, vägsalt och temperaturväxlingar. Det ger en tät och stabil avgaslösning även vid krävande körförhållanden och hög körsträcka.

Effektiv filtrering av partiklar
Den keramiska cordieritinsatsen med 200 celler per kvadratcentimeter fångar upp sotpartiklar samtidigt som avgasmotståndet hålls lågt. Detta hjälper fordonet att uppfylla Euro 5‑kraven och bidrar till jämn motorgång.

Specifikt anpassad passform
DPF-en är utformad för utvalda personbilar, skåpbilar och transportfordon med 1 461 cm³ dieselmotor från cirka årsmodell 2011–2021. Precisionstillverkade fästen förenklar monteringen och minskar buller och vibrationer.

Förpackningens innehåll

• 1 × dieselpartikelfilter (DPF)

Specifikationer

• Skick: Ny
• Deltyp: Dieselpartikelfilter
• Montering: Direkt ersättning
• Utsläppsstandard: Euro 5
• Husmaterial: Rostfritt stål
• Substratmaterial: Cordierit
• Celltäthet: 200 celler
• Ursprungsland: Kina
• OE-/referensnummer: A1764900514, 1764900514, 4154900200, A4154900200, 4154900114, A4154900114, 2080000Q0J, 2080000Q0P, 8201431468, 8201140545