Drivaxel för höger framaxel – utvecklad för utvalda modeller från Citroën, Fiat, Peugeot och Toyota med manuell växellåda. Ger exakt kraftöverföring, stabil styrning och lång livslängd – perfekt som pålitlig ersättning.

Viktigaste fördelar

• Exakt kraftöverföring med precisionsfrästa splines
• Tyst och vibrationssvag gång tack vare robust tätning
• Hög hållfasthet med axel i höglegerat stål (≥ 645 MPa)
• Fordonsspecifik passform för många Citroën, Fiat, Peugeot och Toyota

Exakt kraftöverföring
Mikrometerexakta kuggar och ett precist kulburssystem säkerställer jämn kraftöverföring till hjulen. Det ger bättre grepp, stabil acceleration och mer exakt styrkänsla.

Tyst och hållbar gång
Flerskiktstätning, förstärkt dammskydd i kloroprengummi och högpresterande fett ger låg friktion och tyst drift. Systemet är trycktåligt upp till 100 000 Pa och temperaturbeständigt från -40 °C till 170 °C.

Hög hållfasthet
Drivaxeln är tillverkad av kolrikt stål med en draghållfasthet på ≥ 645 MPa (≥ 645 N/mm²). Det gör den motståndskraftig mot brott och deformation vid hård vardagsanvändning.

Fordonsspecifik passform
Passar höger framaxel på utvalda Citroën C5 III, Jumpy, Fiat Scudo, Peugeot 407, 508 (inkl. SW), Expert, Expert Tepee samt Toyota Proace (se detaljerad modellista). Endast för manuell växellåda; för Peugeot 508 I / 508 SW I med växellåds-ID BE4R.

Förpackningens innehåll

• 1 x drivaxel höger fram (utan ABS-ring)

Tekniska specifikationer

• Längd: ca 95,6 cm
• Gänga: M24 x 1,5
• Yttre splines hjulsida: 28 tänder
• Yttre splines diff-sida: 24 tänder
• Drivaxel: utan ABS-ring
• Draghållfasthet axel: ≥ 645 MPa
• Kompatibel med utvalda modeller från Citroën, Fiat, Peugeot och Toyota med manuell växellåda
• Referensnummer (urval): 18-162530, 1497197080, 3273NK, 3273YG, 1607947080, 3273FA, VKJC4526, 210239 m.fl.
• Obs: Förpackningen kan avvika från bilder; det är den levererade varan som gäller.