Den senaste 240 Hybrid-navet innehåller specialkomponenter som DT Swiss Ratchet EXP® OS-system med 30 tänder för att säkerställa en tillförlitlig kraftöverföring från både föraren och motorn till marken. Drivsidans lager är större och navflänsen är förstorad. Ekrarna är utvidgade, konstruerade för 2,34 mm DT Swiss-ekrar, som ger ökat motstånd mot accelerations- och bromsmoment. Frihjulssystemet, tillverkat av härdat stål, förstärker ytterligare navet motståndskraft, vilket möjliggör längre och problemfria eMTB-turer.Funktioner:Thru-axel:- Thru-axel avser ett hjulmonteringssystem. RWS-tekniken från DT Swiss möjliggör snabb och exakt montering genom att helt enkelt vrida på en lätt justerbar spak. Thru-axelsystem garanterar en fast och säker anslutning mellan hjulet och ramen. Thru-axlar måste vara kompatibla med ramen och gaffeln eftersom inbyggd bredd, diameter och gänga på axeln varierar och definieras av ramen och gaffeltillverkaren.Boost- Boost avser bredare axeldimensioner. Ram- och gaffeltillverkare använder detta för att bygga en styvare cykel totalt sett. En flackare ekrarvinkel på hjulet kan skapas genom att öka flänsavståndet, vilket förbättrar symmetrin och ökar styvheten, särskilt på stora hjul.Specifikationer:- Nettovikt: 188 g- Användningsområde: Hybrid MTB- Material: AluminiumDimensioner: - Axelsystem: 15 mm - Inbyggd dimension: 110 mm- Antal hål: 32Teknologi:Ratchet:- Varje Ratchet-system har sina speciella egenskaper, men de ger alla den ikoniska tillförlitligheten. Detta är ett resultat av den samtidiga ingreppet av tänderna, vilket skapar betydligt färre punktbelastningar. Upptäck hur konstruktionerna skiljer sig åt och vilka gemensamma egenskaper de delar.Lager:- DT Swiss-nav är utformade för att fungera optimalt när de är installerade i en cykel. För att uppnå detta måste den klämkraft som skapas av hjulmonteringssystemet beaktas vid konstruktion av ett nav. Lär dig hur du säkerställer den optimala rotationsegenskapen hos kullagrena och upptäck varför DT Swiss inte erbjuder nav med justerbar lagerspel.Ingreppsvinkel:- Ett hett diskuterat ämne på marknaden just nu - ingreppsvinkel! Vad är ingreppsvinkeln, hur påverkar denna vinkel körprestandan och är den konventionella visdomen ´´ju mer desto bättre´´