MIG-29 izd. 9-12 Fulcrum 1:72

-

Plastmodell för limning och målning

Satsen innehåller:
•    Flygplansmodell
•    Monteringsanvisning på polska
•    Akvarelldekaler:

Ryska flygvapnets 1:a skvadron, specialträningsregementet, flygbas Turkmenistan 1990
Tillbehör:
Polska flygvapnets stridsflygplansskvadron, flygbas Mińsk Mazowiecki 2008
Tjeckiska flygvapnets stridsregemente, flygbas Zatec 1997
Slovakiska flygvapnets stridsregemente, flygbas Silac 1997

Satsen innehåller inte lim eller färg.

Modell: Plast
Skala: 1:72
Svårighetsgrad: 3
Antal element: 70
Modelllängd efter montering: :264,0 mm
Vingbredd: 220 mm
Lådans mått: 290x190x45 mm
Polsk produkt
Streckkod: 5903852040208
Produktkod: D-20
Målningar: Polen, Tyskland, Tjeckien, Slovakien, Ryssland, Ukraina
Typ: jetflygplan
Period: från 1990-talet
Land: Ryssland
Dekaler för 6 målningsversioner:
Vikt: 290 g
-

MiG-29 (NATO Fulcrum) - Ryskt modernt frontlinjejaktplan.
Flygplan Jetplanet MiG-29 designades 1972 för att ersätta MiG-21 och MiG-23 med modernare. Flygplanet var tänkt att vara ett så kallat lätt frontlinjejaktplan, som komplement till det tunga luftöverlägsenhetsjaktplanet Su-27. Designen fokuserade på att uppnå goda flyg- och manövreringsparametrar genom att förfina det aerodynamiska konceptet.
Den första prototypen lyfte den 6 oktober 1977, och det första produktionsflygplanet MiG-29 9.12 ("Fulcrum-A") togs i bruk 1984.
Version 9.12 producerades också i två mindre utrustade exportversioner. Version 9.12A var avsedd för export till Warszawapaktsländer (inklusive Polen, Tjeckoslovakien, Östtyskland, Rumänien). Den saknade flera radarlägen, och andra skillnader inkluderade radion, identifieringssystemet "vän eller fiende" och navigationssystemet. Version 9.12B exporterades utanför Warszawapakten. Den köptes av länder som Irak och Peru, och – efter Warszawapaktens kollaps – Ungern 1993.
År 1990 slutade det sovjetiska flygvapnet köpa MiG-29, vilket resulterade i att serieproduktionen upphörde. Flygplanet fortsatte dock att utvecklas. En grundligt moderniserad flerfunktionsversion, MiG-29M ("Fulcrum-E"), skapades, och senare utvecklades en hangarfartygsbaserad version, MiG-29K. Båda versionerna innehöll förändringar i både intern utrustning och själva flygkroppen. Flygplanet skiljer sig från sin föregångare genom större, plattliknande höjdrodrar, en skarp framkant på vinglisterna, en helt annan luftbroms, avsaknaden av ytterligare luftintag på vinglisternas övre yta och justerbara huvudluftintag. Flygplanet moderniseras för närvarande. Den nya versionen av MiG-29OWT, även känd som MiG-35, kan ändra riktningen på dragkraftsvektorn i alla tre dimensioner (vektorstyrd dragkraft).