Komplett bromsvajer‑sats för bakaxeln, särskilt anpassad för Isuzu D‑Max I (TFR/TFS) med trumbromsar och 2.5 DiTD- eller 3.0L-motor. Perfekt för säker och pålitlig ersättning av slitna handbromsvajrar på fordon med dålig-väg‑utförande.

Viktigaste fördelar

• Exakt passform för Isuzu D‑Max I TFR/TFS
• Utvecklad för trumbromsar bak
• Sats med 2 vajrar för båda sidor
• Robust för tuffa vägförhållanden
• Enkel montering i originalfästen

Exakt kompatibilitet
Satsen är konstruerad specifikt för Isuzu D‑Max I TFR/TFS och matchar originalets längder och anslutningar. Det ger korrekt funktion hos handbromsen utan extra anpassningar.

Optimerad för trumbromsar bak
Bromsvajrarna är anpassade för trumbromsar på bakaxeln och säkerställer jämn kraftöverföring när handbromsen aktiveras.

Två vajrar för komplett byte
Med två medföljande vajrar kan du byta på båda sidor av bakaxeln. Det ger jämnt bromsbeteende vänster/höger och högre säkerhet.

Tålig för sämre vägar
Satsen lämpar sig för fordon med dålig-väg‑utförande och är byggd för att tåla smuts, fukt och hård användning.

Lätt att installera
Originalanpassade längder och fästen gör att vajrarna kan monteras snabbt på bakaxeln på vänsterstyrda fordon.

Förpackningens innehåll

• 2× bromsvajrar / handbromsvajrar för bakaxel (vänster och höger)

Specifikationer

• Passar: Isuzu D‑Max I TFR, TFS 2.5L (10/2006–06/2012)
• Passar: Isuzu D‑Max I TFR, TFS 3.0L (05/2002–06/2012)
• Passar: Isuzu D‑Max I flak/chassi TFR, TFS 3.0L (01/2007–06/2012)
• Monteringsposition: bakaxel, båda sidor
• Rattplacering: för vänsterstyrda fordon
• Bromstyp: trumbroms
• Längd vajer 1 [mm]: ca 2015 / 1735
• Längd vajer 2 [mm]: ca 2000 / 1720
• Antal per förpackning: 2 st
• Obs: Förpackningen kan avvika från bild, den levererade varan gäller
• Ursprung: Kina