- De verkliga tävlande söker alltid efter en avgörande fördel: det är den outtröttliga jakten på lättare, styvare, mer presterande och mer hållbar utrustning.
- För att skapa den bästa transmissionen möjligt har vi omarbetat och omdesignat vår vevparti. Vårt helt nya vevparti XX1 Eagle CARBON TUNED är det lättaste, styvaste och mest presterande i vårt nuvarande sortiment.
- DUB-teknologin förstärker allt detta genom att förenkla kopplingen mellan axeln och vevhusets och omdefinierar termen "hållbarhet". Vevpartier med DUB-teknologi garanterar enkelhet, kompatibilitet och hållbarhet.
- Sram EAGLE-klingan erbjuder en ny X-SYNC 2-teknologi för betydligt tystare prestanda, med bättre lerventilation och extraordinär hållbarhet, kompatibel med en 12- eller 11-växlad transmission.
- DUB-teknologin har ett bättre vevhus och en ny axeldesign.
- Tillsammans säkerställer de en mer enhetlig montering av vevhus, bättre tätning mot föroreningar och definierar ett nytt mått på hållbarhet.
Detaljer:
- Hålklinga i kolfiber (Carbon Tuned)
- Aluminiumklinga CNC Eagle SL
- Klinga Boost Direct Mount X-Sync 2
- Gränssnittet mellan axeln och lagren är centralt i DUB-teknologin.
- Styvhet kombineras med hållbarhet. Vi överträffar förutfattade meningar och förenklar saker genom att integrera interaktionen mellan klinga, vevparti, axel och vevhus. Med detta tillvägagångssätt skapar vi en bättre transmission.
- DUB-teknologin: gränssnittet mellan axeln och lagren är centralt i DUB-teknologin.
- Styvhet kombineras med hållbarhet. Vi överträffar förutfattade meningar och förenklar saker genom att integrera interaktionen mellan klinga, vevparti, axel och vevhus. Med detta tillvägagångssätt skapar vi en bättre transmission.
- DUB-teknologin: gränssnittet mellan axeln.