Volkswagen och Deutsche Bundesbahn utvecklade en mycket kreativ idé när de 1959 undertecknade ett kontrakt för transport av motorer och transmissioner med tåg mellan de olika produktionsanläggningarna för folkbilar. Lösningen bestod av standardiserade containrar som kunde transporteras på dubbla enheter med kortkoppling av ombyggda Rm(r)SO 31 vagnar.