Precisionsturboladdare för utvalda 1,4‑L fordon – byggd för direkt OEM-passform, hög temperaturtålighet och pålitlig prestanda. En helt ny enhet med robusta material och exakt balansering för hållbar drift.

Viktigaste fördelar

• Direkt OEM-ersättning för snabb och exakt montering
• Värmetåligt hus i QT450‑10 upp till 700°C
• K418-turbinhjul med stabilitet upp till 900°C
• Lätt och korrosionsbeständigt kompressordesign i aluminium
• 100% precisionsbalanserad på TURBOTECHNICS VSR3

Direkt OEM-passform
Originalstorleken gör att turbon kan ersättas utan modifieringar. Det minskar monteringstid och risk för fel samt återställer fabriksnivå på effekt.

Värmetåligt turbinhus
Huset i segjärn QT450‑10 tål upp till 700°C och står emot termisk utmattning för lång livslängd under hård belastning.

K418-turbinhjul
K418-legeringen ger hög oxidationsstabilitet och tålighet upp till 900°C, vilket säkerställer jämn spool och driftsäkerhet vid höga avgastemperaturer.

Lätt kompressor i aluminium
Gjutna aluminiumblad och ett ZL104-kompressorhus kombinerar låg vikt, god gastäthet och korrosionsskydd – för snabb respons och effektivitet.

Exakt balansering
Varje enhet är 100% VSR3-balanserad av TURBOTECHNICS för minskade vibrationer, mjuk gång och längre livslängd.

Förpackningens innehåll

• Turboladdare (ny, matt finish)
• Monteringstillbehör enligt bild

Specifikationer

• Delenummer: 40006709 (tillverkare), 31809 (övrigt), 40006499 (ersättning)
• Motor­kod: DGX
• Mått: ca 30,6 cm (L) × 30 cm (B) × 25 cm (H)
• Vikt: ca 5750 g
• Yta: matt
• Skick: helt ny
• Material: QT450‑10 turbinhus, K418 turbinhjul, ZL104 aluminium-kompressorhus

Viktigt
Åtgärda orsaker till tidigare turbofel före montering (oljeförsörjning, främmande partiklar, vevhusventilation). Verifiera rätt delsnummer före köp. Säkerställ god oljetillförsel; kontrollera luftfilter och bränslesystem för renhet och täthet. Fackmannamässig montering rekommenderas.