Kylarvätska och glykol
302 produkter
Kylarvätska, ofta kallad glykol, håller motorn vid rätt arbetstemperatur och skyddar kylsystemet mot frost, överhettning och rost. Här hittar du färdigblandad kylarvätska med frysskydd ner till -35 grader samt koncentrat som du blandar själv, i varianter som passar olika bilmärken och modeller. Köp kylarvätska online och håll motorn skyddad året om.
JMP Kylarlock 1.1 BAR för Honda / Kawasaki / Suzuki / Yamaha
417 kr
torsdag, 17 sepVOLVO kylvätskerör 32361114 OE ny del
758 kr
onsdag, 30 sepVOLVO kylvätskerör 30650393 OE ny del
915 kr
onsdag, 30 sepKylvätskebehållare motor - Expansionskärl kylsystem - Passar BMW 540i 740iL 850Ci 1995-2003 - Ersätter OE 17111741167
1 094 kr
torsdag, 17 sepVOLVO C30 C70 S40 V50 V40 kylvätskelock 31368311
842 kr
onsdag, 30 sep
Kylarvätska - HOLTS - HAFR0008B - Dedikerad Mercedes - BMW 325.0 / GS94000 5L + Utloppsrör
486 kr
måndag, 21 sepJMP Kylarlock 1.6 BAR för Honda / Kawasaki / Suzuki / Yamaha
417 kr
torsdag, 17 sepVOLVO C30 C70 S40 V50 V40 kylvätskelock 32382635 OE
842 kr
onsdag, 30 sep
Aluminiumkylare, Förbättrad Kylning, Hållbar Konstruktion,Endast radiator
4 424 kr
onsdag, 23 sep
BMW 4 F32 F33 F36 13-20 expansionskärl
518 kr
torsdag, 17 sepVOLVO S40 C70 V50 OE vatten radiator slangledning
2 529 kr
onsdag, 30 sepVOLVO S40 V50 OE dräneringsplugg för vattenkylare
185 kr
onsdag, 30 sepKylarslang för BMW F20 F21 F22 F23 F30 F31 F34 F35 F32 F33 F36
398 kr
torsdag, 17 sepBMW 1 2 3-serie E81 E88 E82 F22 F23 F30 - Lock till kylvätskebehållare - Expansionskärlslock 1,4 bar - Plast - Svart - OEM 17117639020 17117521071
619 kr
torsdag, 17 sep
Kylarvätska cirkulerar genom motorn och kylaren för att leda bort värme och hålla motorn vid rätt arbetstemperatur. Vätskan består av glykol, oftast etylenglykol eller den mindre giftiga propylenglykolen, blandad med vatten och additiv som skyddar kylsystemet mot korrosion och kalkavlagringar. Utan rätt kylarvätska riskerar motorn frostskador på vintern, överhettning på sommaren och rost i kylsystemet året runt.
Vilken kylarvätska din bil ska ha beror på biltillverkarens specifikation. Enklaste sättet att ta reda på rätt typ är att kolla i instruktionsboken eller söka på bilens registreringsnummer hos vätsketillverkaren. Kylarvätskor har ofta olika färger, till exempel grön, gul, röd eller blå, men färgen är bara en fingervisning. Det som avgör är standarden, exempelvis G11, G12 eller G13. Blanda inte olika typer utan att veta att de är kompatibla, eftersom fel blandning kan bilda avlagringar som sätter igen kylsystemet.
Du kan välja mellan färdigblandad kylarvätska och koncentrat. Färdigblandad vätska är klar att fylla på direkt och har oftast frysskydd ner till -35 grader, som K2 Turbo Kuler i smidig 1-litersflaska. Koncentrat blandar du själv med destillerat vatten, vilket ger mer vätska för pengarna och möjlighet att anpassa frysskyddet. I sortimentet finns även originalvätskor anpassade för specifika bilmodeller, till exempel OE-kylvätska för Volvo i 1- och 4-litersförpackning.
Att fylla på kylarvätska är enkelt. Nivån kontrollerar du i expansionskärlet under motorhuven, där den ska ligga mellan MIN och MAX. Fyll alltid på när motorn är kall, eftersom systemet är trycksatt och vätskan kokhet efter körning. Lyser symbolen för kylarvätska på instrumentpanelen bör du stanna så snart det går, låta motorn svalna och kontrollera nivån. Sjunker nivån ofta kan det tyda på en läcka som bör undersökas.
Passa gärna på att se över bilens övriga vätskor samtidigt. Rent frostskydd för andra system hittar du under Frostskyddsmedel för fordon. Här finns även Motorolja, Spolarvätska och Bromsvätska, och hela utbudet hittar du bland våra Fordonsvätskor.
Vanliga frågor
Symbolen ser ut som en termometer i vätska och varnar för låg kylarvätskenivå eller för hög motortemperatur. Stanna så snart det är säkert, låt motorn svalna och kontrollera nivån i expansionskärlet innan du kör vidare.
Kolla i bilens instruktionsbok eller sök på registreringsnumret hos vätsketillverkaren. Rätt typ anges som en standard, till exempel G11, G12 eller G13. Färgen på vätskan är bara en fingervisning, det är standarden som avgör.
Kylarvätska består av glykol, oftast etylenglykol eller propylenglykol, blandad med vatten och additiv som skyddar mot korrosion och avlagringar. Glykolen sänker fryspunkten och höjer kokpunkten hos vätskan.
Kylarvätska fylls på i expansionskärlet under motorhuven, en genomskinlig behållare med MIN- och MAX-markeringar. Fyll alltid på när motorn är kall, eftersom systemet är trycksatt och vätskan mycket het efter körning.
Färdigblandad kylarvätska kan fyllas på direkt och har oftast frysskydd till -35 grader. Koncentrat blandas med destillerat vatten före användning, vilket ger mer vätska för pengarna och möjlighet att anpassa frysskyddet efter klimatet.