Drivaxel för främre högra hjulaxeln – exakt kraftöverföring och tyst gång för många modeller från Audi, Seat, Skoda och VW med manuell eller valfri automatlåda.

Viktigaste fördelar

• Specialanpassad för främre högra axeln på flera VAG-modeller
• Precisa splines för jämn kraftöverföring
• Flerskikts­tätning för tyst och hållbar drift
• Högfast stålaxel med ≥ 645 MPa brotthållfasthet
• Utan ABS-ring – perfekt som riktad ersättningsdel

Perfekt passform för främre högra axeln
Med en längd på 814 mm (ca 81,4 cm) är denna drivaxel avsedd för främre högra sidan på bland annat Audi A3, Seat Leon, Skoda Octavia, VW Golf, Passat, Caddy, Touran och fler modeller med manuell eller valfri automatisk växellåda.

Jämn och exakt kraftöverföring
Mycket noggranna splines och en precisionsbearbetad kulbur säkerställer jämn kraftöverföring, minskade vibrationer och direkt styrrespons vid acceleration, inbromsning och kurvtagning.

Hållbar tätning och tyst gång
Flerskikts­tätning med förstärkt kloroprengummidamask (trycktålig upp till 100 000 Pa) och kraftig klämring i rostfritt stål håller fettet på plats och smuts borta – för tyst, friktionssnål drift under lång tid.

Högfast stål för lång livslängd
Axeln är tillverkad av högkolhaltigt stål med en draghållfasthet på ≥ 645 MPa (≥ 645 N/mm²), vilket gör den mycket brott- och formstabil även vid hård belastning och höga miltal.

Förpackningens innehåll

• 1 × drivaxel fram höger utan ABS-ring

Specifikationer

• Monteringsplats: fram höger
• Växellåda: manuell / valfri automat
• Längd: 814 mm (ca 81,4 cm)
• Leddia­meter mot växellåda: 100 mm
• Yttre splines hjulsida: 36 tänder
• Gänga: M16×1,5
• Utförande: utan ABS-ring
• Referensnummer (urval): 1K0407454BX, 1K0407452DX, 1K0407272GM, 1K0407272DN, 1K0407272GK, 2K0407272F, 1K0407272CC, 1K0407272FR, 1K0407452GX, 18-212540, C40
• Ursprungsland: Kina
• EAN: 4071597040072