Detta är en mycket detaljerad skalenlig crawler från Traxxas baserad på den berömda Ford F150, 1979 års modell. TRX-4 levereras med ett chassi fyllt med innovativa lösningar och funktioner. Under det autentiska utseendet finns en bil byggd med extrema terrängegenskaper som tar dig till nya platser och nya äventyr. Denna variant levereras med en enväxlad växellåda och permanent låsta fram- och bakaxlar. PS! Produkttexten är maskinöversatt från norska.

Modellen är färdigmonterad, målad och klar att användas med undantag för batteri och laddare.

Specifikationer

Längd 566 Mm
Bredd 249 Mm
Höjd 241 Mm
Markfrigång 80Mm
Hjulbas 336 Mm
Hexagon 12Mm
Hjul 1,9&Quot
Batterilåda L 159 x B 47 x H 23/26 mm
Vikt 2,63 Kg
Kugghjulsdelning 32P
Differentiell Spolad, ingen skillnad

Nödvändiga tillbehör
* Batteri (7,2-8,4 V NiMh eller 2-3 s LiPo)
* Laddare
* 4 St AA-batterier för radio
UPPMÄRKSAMHET!
* När det gäller att välja batterier till Traxxas-bilar finns det några saker att se upp för.

* Original Traxxas LiPo-batterier med iD-kontakt passar endast i original Traxxas iD-laddare (viktigt att skilja mellan NiMh- och LiPo-laddare).

* Batterier från andra tillverkare passar inte i originalladdare från Traxxas iD, så du måste använda en SkyRC-laddare med en Traxxas HC-laddningskabel (viktigt att skilja mellan NiMh- och LiPo-laddare).

* Vid användning av LiPo-batterier måste även bilens "LiPo-avstängning" aktiveras.

XL5 HV
XL5 HV-kontrollen ger dig flera körprofiler att välja mellan, beroende på dina behov eller terrängen du kör i.

Sport 100 % Framåt, 100 % broms, 100 % bakåt
Ras 100 % Framåt, 100 % broms, ingen backning
Utbildning 50 % Framåt, 100 % broms, 50 % bakåt
Spår 100 % Framåt, 100 % broms, 100 % backväxel, "spårinställd" broms i neutralläge
Krypa 100 % Framåt, 100 % bakåt, 100 % broms i neutralläge

Markfrigång
Crawlern har 80 mm markfrigång för att ge dig utmärkt kontroll över en mängd olika terränger. Stora 1,9-tums magnethjul och Canyon Trail-däck tämjer även de mest tekniska stigarna för att förlänga dina äventyr i stor skala ännu mer än någonsin tidigare.

Spirallåsta axlar
Permanenta fram- och bakaxlar omvandlar motorns vridmoment till ostoppbar klätterkraft. Utan att slirning är möjlig klor alla fyra hjulen med lika grepp och driver Forden över de tuffaste hindren.

Förbättrad geometri
&QuotPortalaxelns" geometri höjer monteringen av de mittre drivaxlarna, vilket leder till en minskad vinkel på drivaxlarna och länkarna samtidigt som markfrigången ökar.

Enväxlad växellåda
Växellådan är utrustad med rått vridmoment, vilket minskar värdefull vikt från TRX-4-chassit för bättre viktfördelning. Stålväxlar ger Traxxas robusthet och praktiskt taget underhållsfri drift.

Praktisk karossfäste
Detta Traxxas-fordon har ett klickfritt karossfäste som kombinerar strömlinjeformade linjer med bekväm och säker låsning. TRX-4:ans dolda spärrar håller karossen säkert på plats under körning på terräng, oavsett hur intensiv actionen blir, men kan lossas på bara några sekunder för enkel åtkomst till chassit.

Inget mer "vridmoment"
Traxxas "portalaxlar" är nedväxlade hela vägen till slutet av axeln vid hjulet, vilket leder till en dramatisk minskning av "vridmomentet" vid acceleration.

Förbättrad geometri
&QuotPortal"-axelgeometrin höjer monteringen av de mittre drivaxlarna, vilket leder till en minskad vinkel på drivaxlarna och länkarna samtidigt som markfrigången ökar.