Traxxas TRX-4 Kit Clipless (utan batterier och kaross) är ett avancerat byggkit för entusiaster som vill anpassa sitt eget terrängfordon. Detta kit innehåller ett omonterat TRX-4-chassi med ett TQi 4-kanaligt 2,4 GHz-radiosystem och vattentät elektronik, inklusive servomotorer, XL-5 HV ESC och en Titan 21T-motor. Viktiga komponenter som stötdämpare och länkar levereras förmonterade för enkel konstruktion PS! Produkttexten är maskinöversatt från norska.

Praktisk karossfäste

Denna Traxxas-bil har ett klickfritt karossfäste som kombinerar strömlinjeformade linjer med bekväm och säker låsning. TRX-4:ans dolda spärrar håller karossen säkert på plats under terrängkörning, oavsett hur intensiv actionen blir, men kan lossas på bara några sekunder för enkel åtkomst till chassit.
Zbr/>

UPPMÄRKSAMHET!Satsen levereras utan kaross, denna måste köpas separat och vara kompatibel med Traxxas klickfria design.

Byggsatsversionen levereras i delar så att du kan bygga den själv, den levereras med en detaljerad manual som visar hur. Vissa delar, såsom dämparna, är förmonterade från fabrik. Batteri och kaross måste köpas separat medan radio, servo, motor och ESC ingår. Nödvändiga tillbehör listas nedan.

Den medföljande elektroniken är vattentålig, extra utrustning som mottagare varierar beroende på vad du väljer.

Nödvändiga tillbehör
* Batteri (7,2-8,4 V NiMh eller 2-3 s LiPo)
* Laddare
* Karosseri
* 4 AA-batterier för radio
* Verktyg för montering
* Lim (däcklim)

UPPMÄRKSAMHET!

* När det gäller att välja batterier till Traxxas-bilar finns det några saker att se upp för.

* Original Traxxas LiPo-batterier med iD-kontakt passar endast i original Traxxas iD-laddare (viktigt att skilja mellan NiMh- och LiPo-laddare).

* Batterier från andra tillverkare passar inte i original Traxxas iD-laddare, så du måste t.ex. använd en SkyRC-laddare med Traxxas HC-laddningskabel (viktigt att skilja mellan NiMh- och LiPo-laddare).

* Vid användning av LiPo-batterier måste även bilens "LiPo-avstängning" aktiveras.
Specifikationer

Skala 1/10
Längd 523 Mm
Bredd 249 Mm
Höjd 266 Mm
Markfrigång 80Mm
Hjulbas 312 Mm
ESC Traxxas XL-5HV
Motortyp Borsta

XL5 HV
XL5 HV-kontrollen ger dig flera körprofiler att välja mellan, beroende på dina behov eller terrängen du kör i.

Sport 100 % Framåt, 100 % broms, 100 % bakåt
Ras 100 % Framåt, 100 % broms, ingen backning
Utbildning 50 % Framåt, 100 % broms, 50 % bakåt
Spår 100 % Framåt, 100 % broms, 100 % backväxel, "spårinställd" broms i neutralläge
Krypa 100 % Framåt, 100 % bakåt, 100 % broms i neutralläge

Markfrigång
Med Traxxas unika "portal"-axlar får du bra markfrigång utan att behöva överdimensionera hjulen.

Inget mer "vridmoment"
Traxxas "portalaxlar" är nedväxlade hela vägen till slutet av axeln vid hjulet, vilket leder till en dramatisk minskning av "vridmomentet" vid acceleration.

Förbättrad geometri
&QuotPortal"-axelgeometrin höjer monteringen av de mittre drivaxlarna, vilket leder till en minskad vinkel på drivaxlarna och länkarna samtidigt som markfrigången ökar.

Kraftig stålram
Kraftig stålram ger stabilitet och eliminerar chassits böjning.

Låsbar differential
Med den här bilen har du full kontroll över fram- och bakdifferentialerna direkt från radion. Med ett enkelt knapptryck kan du välja om du vill låsa den främre och bakre differentialen eller bara den främre, beroende på dina behov.

45° Styrvinkel
Med en olåst framdifferential kan du dra nytta av en överlägsen styrvinkel på hela 45°. Detta kan rädda dig från en riktig "trång situation", när du har passerat hindret kan du enkelt låsa differentialen igen direkt från fjärrko