Här levererar Traxxas en sportig pickup med en råsnygg färgkombo. TRX-4 skapades med ett helt nytt chassi, packat med innovativa lösningar och funktioner. Under det autentiska utseendet finns en bil byggd med extrema "off-road"-egenskaper, den tar dig till nya platser och nya äventyr. Denna version är också en High Trail Traction version som kommer med 2,2" däck som ger den nästan 25mm bättre markfrigång, hjulbasen är också utökad. PS! Produkttexten är maskinöversatt från norska.

Modellen är färdigmonterad, målad och klar att användas med undantag för batteri och laddare.

Specifikationer

Längd 564 Mm
Bredd 270 Mm
Höjd 275 Mm
Markfrigång 99 Mm
Hjulbas 312 Mm
Hex 12 Mm
Hjul 2,2&Quot
Batterilåda L 158,75 x B 47 x H 23/26 mm

Nödvändiga tillbehör
* Batteri (7,2 - 8,4V NiMh eller 2-3s LiPo)
* Laddare
* 4 AA-batterier för radio
UPPMÄRKSAMHET!
* När det kommer till batterival för Traxxas bilar finns det några saker du måste se upp med.

* Original Traxxas LiPo-batterier med iD-kontakt passar endast i original Traxxas iD-laddare (viktigt att skilja mellan NiMh- och LiPo-laddare).

* Batterier från andra tillverkare får inte plats i original Traxxas iD-laddare, då måste du t.ex. använd en SkyRC-laddare med Traxxas HC-laddningskabel (viktigt att skilja mellan NiMh- och LiPo-laddare).

* Vid användning av LiPo-batterier ska även bilens "LiPo-cut-off" aktiveras.

XL5 HV
XL5 HV-regulatorn ger dig flera körprofiler att välja mellan, beroende på dina behov eller terrängen du kör på.

Sport 100 % Framåt, 100 % broms, 100 % bakåt
Lopp 100% Framåt, 100% broms, ingen back
Träning 50 % Framåt, 100 % broms, 50 % bakåt
Spår 100 % Framåt, 100 % broms, 100 % back "trail-tuned" broms i neutralläge
Krypa 100 % Framåt, 100 % bakåt, 100 % broms i neutralläge

Markfrigång
Det fabriksinstallerade Long Arm Lift Kit höjer Sportscrawlern över en tum högre för överlägsen markfrigång. Stora 2,2" maghjul och Canyon Trail-däck tämjer även de mest tekniska stigarna för att utöka dina skalaäventyr längre än någonsin tidigare

Ingen mer "Vridmoment twist"
Traxxas "portal"-axlar är nedväxlade precis vid axeländen vid ratten, detta leder till en dramatisk minskning av "momentvridning" när gasen appliceras.

Förbättrad geometri
Axelgeometrin "Portal" höjer infästningen till de centrala drivaxlarna, detta leder till en minskad vinkel på drivaxlarna och länkarna samtidigt som markfrigången ökar.

Låst diff
Jämfört med de andra TRX-4-bilarna levereras Sporten med låst differential

Växellåda
Växellådan är växlad för det vridmoment som behövs på de brantaste partierna. Enkel sparar också värdefull vikt.