Bara 299 kr kvar till Fri Frakt!
Bara 299 kr kvar till Fri Frakt!
Kundservice

Tändningslås & startspärrar

75 produkter

Ett fungerande tändningslås och en aktiv startspärr är grunden i bilens stöldskydd. Här hittar du kompletta tändningslås med nyckel, tändningsantenner och elektroniska startspärrar i originalkvalitet till bland annat Volvo, Toyota och Renault. Delarna hjälper dig att lösa startproblem eller höja skyddet mot stöld, oavsett om bilen är äldre eller nyare.

Sida 1 av 2

Tändningslåset är den mekaniska delen där nyckeln vrids om, medan startspärren, även kallad immobilizer, är den elektroniska delen som hindrar motorn från att starta utan rätt kodad nyckel. I den här kategorin hittar du båda typerna av delar: kompletta tändningslås med nyckel, tändningsantenner och elektroniska startspärrar till bilen.

Utbudet omfattar delar i originalkvalitet (OE) till många vanliga bilmodeller, till exempel tändningslås till Volvo C30, S40 och V50, tändningsantenner till Volvo S60, S80 och V70 samt tändningslås till Toyota Corolla, Camry och Auris. Här finns även cylinderlås med nyckel till Renault och monteringssatser som DEFA startkit. Kontrollera alltid OE-numret eller artikelnumret mot bilens befintliga del innan du köper, så att delen passar din bilmodell och årsmodell.

Ett slitet tändningslås märks ofta genom att nyckeln kärvar eller går trögt att vrida om. En trasig tändningsantenn kan göra att startspärren inte känner igen nyckeln, vilket ger startproblem trots att batteri och startmotor fungerar. Att byta till en ny del är ofta billigare än att felsöka vidare på måfå.

Vill du höja stöldskyddet ytterligare kan du kombinera startspärren med mekaniska skydd som rattlås och hjullås, eller komplettera med ett billarm. Är du ute efter nyckelfria lösningar hittar du dem bland nyckellösa fjärrlåssystem.

Vanliga frågor

En startspärr, även kallad immobilizer, är ett elektroniskt stöldskydd som hindrar motorn från att starta utan rätt nyckel. Ett chip i nyckeln skickar en kod till bilens styrenhet, och endast om koden stämmer går bilen att starta. Startspärr är standard i de flesta bilar tillverkade efter 1998.

När du vrider om nyckeln läser en antenn runt tändningslåset av chippet i nyckeln. Stämmer koden med bilens styrenhet frigörs tändning, bränslepump och startmotor. Känns koden inte igen förblir motorn blockerad, även om nyckeln passar mekaniskt i låset.

Ja, på många äldre bilmodeller är det ett rimligt gör det själv-jobb om du köper rätt lås med matchande OE-nummer. På nyare bilar behöver den nya delen ofta kodas mot bilens startspärr, och då krävs diagnosutrustning eller hjälp av en verkstad.

Startspärren är ett elektroniskt skydd som hindrar motorn från att starta, medan rattlåset är ett mekaniskt skydd som låser ratten. De kompletterar varandra: startspärren stoppar tjuvstart och rattlåset gör bilen svår att flytta även om motorn skulle gå igång.

Vanliga orsaker är dåligt batteri i nyckeln, ett skadat chip eller en trasig tändningsantenn som inte kan läsa av nyckeln. Testa i första hand reservnyckeln. Fungerar den är felet i nyckeln, annars kan antennen eller tändningslåset behöva bytas.