Bränsleslang 1,1/2" (40 mm)

Högkvalitativ bränsleslang för olja och bensin, resistent mot bioetanol och biodiesel, avsedd för fordons- och industriinstallationer.

Flexibel bränsle- och oljeslang, avsedd för användning i fordonsinstallationer och apparater som kräver säkert flöde av petroleumbaserade bränslen. Tillverkad av högkvalitativt NBR-gummi, med ett slätt och svart innerlager, ger den motståndskraft mot oljor, bensin och bränslen med tillsats av bioetanol (upp till 15 %) och biodiesel (upp till 80 % dieselbränsle med 20 %). Biokomponenter). Slangen har en textilförstärkning som säkerställer hållbarhet och flexibilitet vid arbetstryck. på 10 bar, medan det yttre NBR/PVC-gummilagret skyddar mot väderförhållanden och höga temperaturer. Produkten uppfyller ISO 1307-standarden, finns i 20 m rullar och kan kapas till önskad längd, endast hela rullar returneras. Slangen möjliggör fastsättning av ändarna genom pressning eller klämning, och dess universella användning gör den lämplig för bränsle- och oljesystem i fordon och industriell utrustning.

Tekniska specifikationer

• Innerdiameter Ø 40 mm

• Väggtjocklek: 5,3 mm (ungefär)

• Material: NBR (gummi)

• Slangtyp / armering: textilfläta (nät)

• Arbetstryck: 10 bar (1 MPa)

• Sprängtryck: 30 bar (3 MPa)

• Driftstemperaturområde: -30°C till +100°C, toppar +125°C

• Ändfästning: press-crimp eller klämma

• Standard: ISO 1307

• Färg: svart

• Tillverkarens rulllängd: 20 m

Slangens egenskaper:

• Konstruerad för flöde av petroleumbränslen och olja

• Beständig mot bioetanol och biodiesel

• Textilförstärkning för hållbarhet och flexibilitet

• Innerlager: slätt gummi, ytterlager: väderbeständigt NBR/PVC

• Kan kapas till önskad längd, hela rullar endast

Köpinformation

• Fabriksinställd rullelängd: 20 m

• Slangar kapas enligt kundens specifikationer i valfri kvantitet (kapade slangar returneras inte)

• Endast hela rullar kan returneras

 Obs: Illustrativt foto - på grund av skillnader i den tekniska processen kan kopplingen levereras i en något annorlunda visuell version.

Vad är en FI40 0,6 MPa bränsle- och bensinslang?

FI40 0,6 MPa bränsle- och bensinslang är en flexibel slang avsedd för transport av flytande bränslen, inklusive bensin, dieselbränsle och lätta tekniska oljor. FI40-beteckningen indikerar en innerdiameter på 40 mm, medan 0,6 MPa indikerar ett maximalt arbetstryck på 6 bar. Dessa typer av bränsleslangar används i lågtryckssystem där kemisk resistens mot petroleumprodukter och hållbarhet i industriella förhållanden krävs. Slangkonstruktionen är vanligtvis baserad på ett inre lager tillverkat av en bränslebeständig gummiblandning, ett textilförstärkningsskikt och ett yttre lager som skyddar mot nötning och väderförhållanden. I praktiken uppfyller detta kraven i industristandarder som EN 1360 (slangar för flytande bränsle) och relevanta tillverkarspecifikationer gällande resistens mot oljor och bränslen.

Tillämpning av FI40 bränsleslang i industriella och jordbruksinstallationer

FI40 0,6 MPa bränsleslang för bensin och olja används i bränsledistributionssystem, lagringstankar, bränsleautomater, jordbruksmaskiner och specialfordon. Tack vare sin stora DN40-diameter möjliggör denna slang ett effektivt bränsleflöde samtidigt som stabila hydrauliska parametrar bibehålls. I praktiken används den i tankningssystem för entreprenadmaskiner, traktorer, skördetröskor, såväl som i verkstäder och tekniska tjänster. I kombination med lämpliga bränslekopplingar, klämmor och som uppfyller DIN 3017-1, och industriella kopplingar tillgängliga från Hydron, skapas ett komplett och säkert transmissionssystem. Tack vare sin motståndskraft mot bensin och dieselbränsle fungerar FI40 0,6 MPa-slangen bra i förhållanden där vanliga vatten- eller luftslangar skulle försämras.

Skillnader mellan en bränsleslang och en vanlig teknisk slang

FI40 0,6 MPa bränsle-, bensin- och oljeslang skiljer sig från typiska vatten- eller luftslangar främst genom sin gummisammansättning. Det inre lagret måste vara motståndskraftigt mot kolväten, vilket snabbt får vanliga gummislangar att svälla och spricka. Dessutom är bränsleslangar utformade för att begränsa penetrationen av bränsleångor, vilket är viktigt för både säkerhet och miljöskydd. Till skillnad från högtryckshydraulslangar, som de som uppfyller EN 853 1SN eller EN 856 2SN, är 0,6 MPa-modellen inte avsedd för användning i högtryckshydraulsystem, utan i lågtryckssystem för transport av brandfarliga vätskor. Att välja rätt slangtyp har en direkt inverkan på driftssäkerheten och installationens hållbarhet.

Vanligaste misstagen vid val av bränsleslang FI40

Ett av de vanligaste misstagen är att använda en slang med otillräcklig kemisk resistens. Att välja en slang avsedd för vatten istället för en 0,6 MPa FI40 bränsle-, bensin- eller oljeslang leder till snabb materialnedbrytning. Ett annat misstag är att inte beakta DN40-innerdiametern i samband med den erforderliga flödeskapaciteten. En för liten diameter orsakar tryckförluster och minskar bränsleeffektiviteten. Korrekt montering med lämpliga klämmor och matchande bränslemunstycken och kopplingar är också viktigt. Det är också viktigt att hålla sig till det maximala driftstrycket på 0,6 MPa. Att överskrida detta värde kan leda till slangskador och risk för bränsleläckage.

Teknisk rådgivning och kvalitet på Hydron

Hydron har i många år levererat lösningar för krafthydraulik- och industriteknikindustrin och erbjuder inte bara... endast ett brett urval av bränsleslangar, men även omfattande kopplingar, kopplingar, klämmor och monteringselement. Varje bränsleslang för bensin, olja, FI40 0,6 MPa som finns tillgänglig i erbjudandet väljs med hänsyn till driftsparametrar och applikationskrav. Kunderna kan räkna med teknisk support för att välja lämpliga diametrar, arbetstryck och kompatibla kopplingar. Tack vare ständig produkttillgänglighet och effektiv orderhantering är det möjligt att snabbt starta eller modernisera bränsleinstallationen utan onödiga driftstopp.

AQ – Bränsleslang för bensin, olja, FI40 0,6 MPa

Vad är användningen av bränsleslangen för bensin, olja, FI40 0,6 MPa?
Slangen är avsedd för transport av bensin, dieselbränsle och lätta tekniska oljor i lågtryckssystem upp till 6 bar.

Är en 40 mm 0,6 MPa slang lämplig för hydraulik?
Nej. Denna slang är för lågtrycksbränslen och oljor, inte för högtryckshydrauliska system.

Hur väljer man en 40 mm bränsleslang?
Ta hänsyn till den inre diametern på DN40, det maximala trycket på 0,6 MPa, typen av vätska som transporteras och driftsförhållandena, inklusive temperatur och installationsmetod.

Vad kostar en 0,6 MPa FI40 bränsle-, bensin- och oljeslang?
Priset beror på längden och det aktuella erbjudandet. Hydron erbjuder konkurrenskraftiga priser samtidigt som de bibehåller hög kvalitet och snabb leverans.