ELSATSER MED CENTRALMOTOR TSDZ2B

Ett komplett 500W-kit med ett 20 Ah batteri och laddare som gör att du snabbt och enkelt kan konvertera din nuvarande cykel till en elcykel.

Tekniska data:

• Inställd effekt: 500W
• Maxhastighet: ca. 40 km/h
• Batteri: 20 Ah
• Avstånd: 70–125 km
• Motormodell: 48-WP-500W
• Motorvikt: 4 kg
• Monteringsplats: Centralt - vevlageraxel
• Lämplig för vevlager: 68–73 mm
• Styrenhetsmodell: Integrerad (i motorn)
• Kedjehjul: 42T
• Spänning: 48V
• Övrig information: Trycksensor

1 ÅRS GARANTI FÖR SATSEN FRÅN TILLVERKAREN

CYKELSERVICE OCH KONVERTERING I HELA POLEN

MOTOR

Centralmotorn är den bästa lösningen för elcyklar eftersom den gör att du kan bibehålla cykelns naturliga tyngdpunkt. Att använda en motor i vevlagret ökar trampkadensen och möjliggör en effektiv och direkt överföring av kraft till drivlinan.

TRYCKKRAFTSENSOR

En pedaltryckssensor finns främst i de dyraste fabrikscykelmärkena med centrala drivlinor från Bosch och Yamaha.

Hur fungerar den?

Den läser av vevaxelns rotationshastighet och pedalkraft som cyklistens kraft och omvandlar dem till motsvarande ökad (justerbar) elektrisk drivkraft.

Vad ger den?

Individuellt val av hjälpkraft beror på cyklisten. Cyklisten bestämmer hjälpkraften, och därmed hastigheten, genom att trampa. Det finns ingen effekt, som med ett vanligt PAS, där cykeln rusar till en specifik hastighet.

Det finns inget behov av effektkänsliga spakar eller bromssensorer. När du slutar trampa slutar motorn assistera på en bråkdels sekund, vilket säkerställer stabil acceleration och retardation när som helst. Motorn ger inte bara kraft utan även kontroll.

Bättre kontroll över cykelns hastighet . Cykeln kommer aldrig att gå fortare än du kan trampa. Därför kommer cykeln aldrig att köra om dig.

Möjlighet att starta från noll , utan gaspådrag, bara genom att trycka på pedalen.

BATTERI

Mått 36,6 x 9,1 x 12,7 cm

Litiumjonbatteri på LG-celler i setet med en kapacitet på 20 Ah låter dig täcka från 70 till och med 125 km på en enda laddning. Batteriet är placerat i en speciell behållare som inte bara skyddar det från yttre faktorer eller oavsiktliga skador, utan möjliggör även snabb installation på cykeln. Skjut bara in batteriet i skenan som tidigare monterats på ramen. Batteriet är också utrustat med en USB-port så att du kan ladda din smartphone eller andra enheter. LCD (valfritt) Med hjälp av den lättanvända LCD-skärmen kan du göra nödvändiga inställningar, konfigurera assistans och maxhastighet och framför allt ständigt övervaka batteristatusen. Det intelligenta systemet övervakar din körstil och indikerar batterinivån proportionellt mot den förbrukade effekten. TYP 1 Stor skärm, installeras i mitten av styret, har en USB-port. TYP 2 Kompakt display med bekväm montering. Stöder inte gasreglaget.

GASREGLAGE

Du kan använda servoassistansen på två sätt - det första är att automatiskt starta motorn medan du trampar tack vare en rörelsesensor placerad nära vevaxeln, och det andra är att använda gasreglaget, vilket också gör att du kan använda hela drivområdet.

När du väljer LCD typ 2 kan du inte använda gasreglaget.

I BESTÄLLNINGSKOMMENTARERNA, VÄNLIGEN ANGE:

1. LCD-TYP: 1 ELLER 2.

INGÅR:

Tongsheng 48V 500W motor;

48V 20Ah batteri;

Kablage med LCD-display och gasreglage;

Drev;

Vevarmar;

Monteringsnyckel;

Bruksanvisning och garantikort.

Garanti och service

Den omfattande garantin och servicen för Ultimate Action-batterier är 1 år. Vi är verksamma i hela Polen.

Cykelkonvertering

Vi erbjuder ytterligare elcykelkonvertering och service i hela Polen.

BRUKSANVISNING OCH GARANTIKORT

Setet innehåller en bruksanvisning som innehåller huvudinformationen om korrekt användning, drift och installation av TSDZ2 (Tongsheng) elsats, display och ytterligare delar.