Här levererar Traxxas en mycket detaljerad skala av den berömda Ford Bronco 2021. TRX-4 skapades med ett helt nytt chassi, packat med innovativa lösningar och funktioner. Under det autentiska utseendet finns en bil byggd med extrema "off-road"-egenskaper, den tar dig till nya platser och nya äventyr. PS! Produkttexten är maskinöversatt från norska.

Modellen är färdigmonterad, målad och klar att användas med undantag för batteri och laddare.

Specifikationer

Längd 584 Mm
Bredd 249 Mm
Höjd 239 Mm
Markfrigång 80 Mm
Hjulbas 324 Mm
Hex 12 Mm
Hjul 1,9&Quot
Batterilåda L 158,75 x B 47 x H 23/26 mm

Nödvändiga tillbehör
* Batteri (7,2 - 8,4V NiMh eller 2-3s LiPo)
* Laddare
* 4 AA-batterier för radio
UPPMÄRKSAMHET!
* När det kommer till batterival för Traxxas bilar finns det några saker du måste se upp med.

* Original Traxxas LiPo-batterier med iD-kontakt passar endast i original Traxxas iD-laddare (viktigt att skilja mellan NiMh- och LiPo-laddare).

* Batterier från andra tillverkare får inte plats i original Traxxas iD-laddare, då måste du t.ex. använd en SkyRC-laddare med Traxxas HC-laddningskabel (viktigt att skilja mellan NiMh- och LiPo-laddare).

* Vid användning av LiPo-batterier ska även bilens "LiPo-cut-off" aktiveras.

XL5 HV
XL5 HV-regulatorn ger dig flera körprofiler att välja mellan, beroende på dina behov eller terrängen du kör på.

Sport 100% Framåt, 100% broms, 100% back
Lopp 100% Framåt, 100% broms, ingen back
Träning 50 % Framåt, 100 % broms, 50 % bakåt
Spår 100 % Framåt, 100 % broms, 100 % back "trail-tuned" broms i neutralläge
Krypa 100 % Framåt, 100 % bakåt, 100 % broms i neutralläge

Markfrigång
Med Traxxas unika "portal"-axlar får du bra markfrigång utan att behöva överdimensionera hjulen.

Ingen mer "Vridmoment twist"
Traxxas "portal"-axlar är nedväxlade precis vid axeländen vid ratten, detta leder till en dramatisk minskning av "momentvridning" när gasen appliceras.

Förbättrad geometri
Axelgeometrin "Portal" höjer infästningen till de centrala drivaxlarna, detta leder till minskad vinkel på drivaxlarna och länkarna samtidigt som markfrigången ökar.

Kraftig stålram
Stark stålram ger stabilitet och eliminerar chassiflex.

Låsbar diff
Med denna bil har du full kontroll över främre och bakre diff direkt från radion. Med ett enkelt knapptryck kan du välja om du vill låsa främre och bakre diffen eller bara fram, beroende på dina behov.

45° Styrvinkel
Med en olåst frontdiff kan du dra nytta av en överlägsen styrvinkel på hela 45°. Detta kan rädda dig från en riktig "tight spot", när du är förbi hindret kan du enkelt låsa diffen igen direkt från fjärrkontrollen.

Växellåda med hög och låg räckvidd
När terrängen kräver det kan du sätta bilen på lågt räckvidd direkt från fjärrkontrollen, detta ger dig suveränt grepp när du behöver det. När du är förbi hindret sätter du bilen i högväxel igen för mer fart.