Bara 299 kr kvar till Fri Frakt!
Bara 299 kr kvar till Fri Frakt!
Kundservice

Styrservoolja & servoolja - vätska för servostyrning

40 produkter

Styrservoolja, ibland kallad servoolja eller servostyrningsvätska, är hydrauloljan som gör ratten lätt att vrida. Här hittar du vätska för servostyrning till många bilmodeller, bland annat original servoolja till Volvo, tillsammans med behållare, lock och tillsatser som skyddar systemet. Välj alltid en olja som uppfyller biltillverkarens specifikation, så håller både servopump och styrväxel längre.

Sida 1 av 1

Styrservoolja håller styrningen lätt och följsam

Servostyrningen använder hydraultryck för att förstärka dina rattrörelser, och styrservooljan är vätskan som överför kraften från servopumpen till styrväxeln. Oljan smörjer samtidigt pumpens och styrväxelns rörliga delar och skyddar packningar och slangar mot slitage. Med rätt servoolja i systemet går ratten lätt vid parkering, styrningen känns stabil i högre farter och servopumpen arbetar tyst.

Välj servoolja efter biltillverkarens specifikation

Det viktigaste när du köper styrservoolja är att den uppfyller specifikationen i bilens instruktionsbok. Många moderna bilar använder syntetiska centralhydrauloljor av typen CHF 11S eller motsvarande, medan andra system är konstruerade för automatlådsolja, ATF, av typen Dexron. På engelska kallas produkten power steering fluid, vilket ofta står på flaskan. I sortimentet finns bland annat original servostyrningsvätska till Volvo, till exempel till V70, XC70 och XC60, där en OE-olja är ett tryggt val. Blanda inte olika oljetyper, eftersom fel vätska kan skada packningar och pump.

Tecken på att servooljan behöver fyllas på

En trög eller ryckig styrning, ett vinande eller brummande ljud vid rattutslag och synligt läckage under bilen är klassiska tecken på låg oljenivå. Kontrollera nivån i behållaren under motorhuven, oljan ska ligga mellan min- och maxmarkeringen och ha en klar färg. Mörk eller grumlig servovätska är ett tecken på att den bör bytas. Att fylla på servoolja är enkelt, torka rent runt locket, fyll långsamt till rätt nivå och vrid sedan ratten mellan fulla utslag några gånger så att luften arbetas ut ur systemet.

Behållare, lock och tillsatser

Förutom själva oljan hittar du här reservdelar som behållare och lock för servostyrningsvätska, bland annat original reservoarer till Volvo och Audi. En sprucken behållare eller ett otätt lock kan leda till läckage och luft i systemet. Det finns även tillsatser, som ceramizer, som är utformade för att minska slitage i servostyrningssystem med hög körsträcka.

Fler vätskor till bilen

Passa på att se över bilens övriga fordonsvätskor samtidigt. Kör du automat hittar du rätt olja bland växellådsvätskor, och för säker inbromsning finns bromsvätska. Här finns också vätska för hydraulkoppling, kylarvätska och motorolja.

Vanliga frågor

Leta upp behållaren för servoolja under motorhuven, torka rent runt locket och fyll långsamt på till maxmarkeringen. Starta sedan motorn och vrid ratten mellan fulla utslag några gånger så att luft arbetas ut ur systemet, och kontrollera nivån igen.

Vanliga tecken är att styrningen känns trög eller ryckig, ett vinande eller brummande ljud när du vrider på ratten samt synligt läckage under bilen. Fyll på olja snarast och åtgärda eventuella läckor, att köra med för lite olja sliter hårt på servopumpen.

Servoolja byts sällan, ofta bara vid behov eller enligt bilens serviceschema. Kontrollera nivå och färg någon gång per år. Är oljan mörk, grumlig eller luktar bränt bör den bytas för att skydda servopump och styrväxel.

Kolla i bilens instruktionsbok vilken specifikation som gäller. Många bilar använder centralhydraulolja av typen CHF 11S, medan andra kräver ATF-olja som Dexron. Till exempelvis Volvo är original OE-olja ett tryggt val. Blanda aldrig olika oljetyper.

Ingen, det är olika namn på samma produkt. Styrservoolja, servoolja, servovätska och servostyrningsvätska syftar alla på hydrauloljan i bilens servostyrning. På engelska kallas den power steering fluid.