Fri Frakt över 299 kr
Fri Frakt över 299 kr
Kundservice

Växellådsolja och transmissionsolja

246 produkter

Växellådsolja, även kallad transmissionsolja eller växellådsvätska, smörjer och skyddar växellådans kugghjul och lager. Rätt olja minskar slitaget, ger mjukare växlingar och förlänger lådans livslängd. Här hittar du olja för både manuell och automatisk växellåda, från klassisk 75W-90 till ATF, för bil, moped, MC och båt. Kontrollera specifikationen i instruktionsboken och köp rätt olja online.

Sida 1 av 6

Växellådsolja, även kallad transmissionsolja eller växellådsvätska, smörjer kugghjul, synkroniseringar och lager inne i växellådan. Oljan transporterar bort värme, skyddar mot slitage och rost och ser till att växlingarna går mjukt och tyst. Sliten eller för lite olja märks ofta som trögare växlingar, missljud eller en ryckig automatlåda, och i värsta fall havererar lådan helt. Här hittar du växellådsolja för bil, moped, MC och båt.

Det viktigaste valet står mellan olja för manuell och automatisk växellåda. Manuella lådor använder oftast en tjockare olja med viskositet 75W-80 eller 75W-90 och specifikation API GL-4 eller GL-5, till exempel helsyntetiska Gulf Syngear 75W-90 eller X'OIL 80W90 som uppfyller GL-4. Automatlådor kräver istället ATF (Automatic Transmission Fluid), som Gulf ATF DX IIIH av typen Dexron III. ATF är tunnare och fungerar även som hydraulvätska i lådan. Typerna får aldrig blandas, så kontrollera alltid vilken specifikation biltillverkaren anger i instruktionsboken innan du köper.

Även mindre fordon och båtar behöver rätt olja. Mopeder och lättare MC använder ofta en särskild växellådsolja, och för 2-taktare är det viktigt att skilja på växellådsolja och den 2-taktsolja som blandas i bränslet. Till båtens drev finns drevolja och praktiska påfyllningssatser, som Sierras sats som gör bytet enkelt även i trånga utrymmen. Det finns även växelolja till maskiner som högtryckstvättar, bland annat från Kärcher.

Hur ofta oljan ska bytas varierar. Många manuella lådor klarar 10 000-tals mil, medan automatlådor ofta ska ha ny ATF var 6 000 till 10 000 mil. Kör du mycket med släp eller i stadstrafik slits oljan snabbare. Vid påfyllning gäller det att hitta rätt nivå, för mycket olja kan skumma och för lite ger dålig smörjning. En pump eller påfyllningssats underlättar eftersom påfyllningspluggen ofta sitter trångt.

Passa på att se över bilens övriga vätskor samtidigt. Här finns Motorolja, Bromsvätska, Kylarvätska och Vätska för servostyrning. Kugghjul och leder utanför växellådan smörjer du med Fordonsfett, och hela utbudet hittar du bland våra Fordonsvätskor.

Vanliga frågor

Transmissionsolja är ett samlingsnamn för oljor som smörjer bilens kraftöverföring, framför allt växellådan. I praktiken används ordet ofta som synonym till växellådsolja. Det finns två huvudtyper: olja för manuella växellådor, till exempel 75W-90, och ATF för automatlådor.

Byter du själv kostar det bara oljan, ofta några hundralappar. På verkstad ligger ett byte på en manuell låda vanligtvis runt tusenlappen, medan en spolning av automatlådan kostar mer eftersom den kräver specialutrustning och en större mängd olja.

För manuella växellådor räcker det ofta att byta var 8 000 till 12 000 mil, och många tillverkare anger inget fast intervall alls. Märker du trögare växlingar eller missljud kan ett oljebyte göra stor skillnad. Följ alltid rekommendationen i bilens instruktionsbok.

Ett vanligt intervall är var 6 000 till 10 000 mil, även om vissa tillverkare anger att oljan håller hela bilens livslängd. Kör du ofta med släp, i stadstrafik eller korta sträckor bör du byta oftare. Färsk ATF ger mjukare växlingar och förlänger lådans livslängd.

En manuell växellåda rymmer oftast 1,5 till 3 liter medan en automatlåda kan innehålla 4 till 10 liter. Exakt volym står i bilens instruktionsbok. Vid en enklare påfyllning räcker ofta några deciliter, medan en fullständig spolning av automatlådan kräver betydligt mer.